汽车气味和有意识的汽车
汽车气味在体验中一直很重要，现在它们可以闻到。 现在，气味和汽车的内部体验即将变得有趣。随着我们进入了一个新的时代 以技术为中心的汽车，汽车正在获得感官和新的意识。 今天，道路上有一些汽车使用地图和传感技术，相当于广播了令人难以置信的4-5兆字节的信息！我们每天都在经历早期的自动驾驶应用和传感器，它们告诉我们其他汽车太近了。 每天，我们都在体验早期的自动驾驶应用和传感器，告诉我们其他汽车太近了。
内在的东西才是最重要的
车辆内部已成为新的焦点。 人类与车辆的互动正在增长，超越了语音识别、触摸控制、生物识别，甚至是专有的空气触摸传感器，使手势可以调整控制。
"汽车的车厢已经变成了我们的新办公室或客厅。 汽车制造商现在正在作出巨大努力，以适应这一新的现实，新的商业机会将出现。"- 吉尔-多坦，首席执行官，Guardian光学技术公司的汽车传感器专家
情报部门收集更多信息并作出反应
随着汽车越来越智能，它监测到更多的东西，包括关于乘客的信息。 使用廉价和小型的嵌入式传感器，汽车可以监测和报告关于内部情况的实时信息。明年将上市的汽车比你的Fitbit或苹果手表更复杂。多个原始设备制造商和一级供应商正在投资汽车生物传感器技术，用于测量心率、脉搏、血氧含量、瞌睡、注意力、焦虑和其他生物统计学。2018年2月15日，福特公司提交了一份专利申请，内容是一种 '情感咨询系统' (链接) 包括 '凝视检测，点头，微笑指数。
先进的座椅解决方案正在结合传感器来测量生命体征，如心率、呼吸模式、压力和能量水平。这种生理数据可以与其他输入相结合，如眼球运动和眨眼、面部表情、姿势、头部位置，甚至驾驶员对方向盘的握力。 在车内，他们将监测司机和乘客的生命体征，跟踪司机是否睡着，甚至登记司机的激动情绪。
治疗路怒症的方法？
随着压力的增加，一个人发生路怒症的可能性会急剧增加。 适当地，如果一个人有路怒症，其压力水平会增加更多。车载服务可以使用技术来修改环境，并影响司机对自身的认知。
汽车采取行动的可能性很大，包括决定扩散气味以安抚司机。 想象一下，汽车检测到司机很焦虑甚至愤怒。 它可以散发一种气味来安抚司机，如薰衣草。 之前 真正的 "路怒 "循环开始了。 薰衣草 是在放松效果方面研究得最充分的精油之一。一项研究发现，薰衣草油芳香疗法能使神经系统平静下来--降低血压、心率和皮肤温度，以及将脑电波改变为更放松的状态。
紧张的司机的行为取决于他们的应对能力
添加香味并使人平静下来，可以缓解大量的 "路怒症"，为我们所有人带来更安全、更理智的驾驶体验。没有人愿意经历路怒症。例如，在德国，一名持枪的司机被指控向超过762辆汽车开火，并被逮捕和监禁。 据当局称，该 高速公路狙击手 其动机是 "对交通的恼怒和沮丧"。[i]
超过600亿个关注的理由
汽车行业目前正在经历互联汽车内部的转型变化，提高驾驶员和乘客的舒适度，所有这些都需要更智能和越来越复杂的传感器和电子产品。这个市场预计在未来几年将以每年两位数的速度增长，到2020年底预计达到$61.5亿美元。主要驱动因素包括消费者对更先进技术的认识和需求的增加，车辆的数字化，以及全球消费者影响力的增加。
奢侈品现在正成为标准
在争夺品牌主导权的斗争中，汽车制造商正在迅速在中级车中增加豪华功能。 信息娱乐系统 正在变得更多，承担着车辆 "大脑 "的角色。苹果正在进行 "绝密 "开发，包括收购特斯拉的传言。 内饰的意义直线上升，主要有四个部分--安全、舒适、用户界面、健康和保健。
气味为健康和保健以及其他三个方面提供了一个关键组成部分。只有气味可以处理情绪、警觉性和快乐。 在驾驶舱电子产品领域的众多参与者中，有阿尔卑斯电子公司、博世公司、大陆公司、德尔福汽车公司、电装公司、哈曼国际工业公司、江森自控、日本精机、松下公司、法雷奥、伟世通公司等。
气味是环境体验的关键
就像在现实世界的环境中，气味是影响情绪和记忆的关键。 随着室内环境传感器测量从温度到气体含量（即氧气水平）的一切，人类的控制正在被人工智能所取代。能够实现低成本香味扩散解决方案的技术进步正在为中端市场领域开辟新的机会。这意味着在汽车上添加香味可以离开迈巴赫、奔驰S级和宝马7系的平流层，而进入更实惠的汽车。
建造乘客意识的汽车
大众汽车集团研究部在2016年与 研究人员 来自德国弗劳恩霍夫研究所的专家，创建了 智能汽车内饰 与博世和Visteo合作. 该项目正在为车辆内部的动态传感器技术开发一个具有成本效益的系统。这一步是为了了解车内的活动，并引入新的认识要素，如监测需求和转变环境，包括扩散气味。
最近，在2017年12月。 监护人光学技术一家位于以色列的初创公司，为汽车内部创造了新的二维、三维和运动分析传感器技术，以创造更安全的环境。 乘客意识 汽车。该技术可用于优化安全，例如，在发生事故时根据实际车辆的乘客和位置部署适当的安全气囊。 该公司表示，该技术可以用一个传感器监控整个汽车内舱，并可以扫描和跟踪车内的乘客和物体。
该传感器技术提供来自车内的二维、三维和运动分析数据。它与安全带、安全气囊和其他内置安全系统一起工作。它可以检测到微振动，包括车内的每一次心脏跳动。它可以识别车内每个人的位置和身体尺寸。该公司声称该传感器还可以区分人和物体。监测并向车内的个人发送适当的气味的可能性，基于他们的需要，就像调整配备气味的汽车的软件一样简单。
为每一位乘客提供独特的声音，不需要戴耳机
2017年2月，以色列 诺维托 系统 整合其声音技术 变成一个 奔驰 S级，有史以来第一次使声音真正智能化。该技术被整合并现场演示。 该产品的独特之处在于它能动态地跟踪用户，并将声音直接传到他们的耳朵里。 没有任何中间的硬件或设备.
"我们可以将声音引导到空间的一个特定点，比如说靠近你的耳朵，并创建只有你能听到的微小的虚拟扬声器。 有史以来第一次，Noveto能够为用户创造一个个人的、私人的、智能的声学环境，实现 "声音的互联网"。- Tomer Shani，Noveto的首席执行官。
为每位乘客提供独特的香味
硅谷的公司在实验香味时可以提出与Noveto类似的要求。 与汽车的空气系统分开，有一些解决方案可以向汽车的各个部分发送不同的香味。 这意味着个人可以在他们的车辆区域内拥有自己的签名香味。这是一种帮助确保每一个汽车品牌和每一个车辆类型都有自己的气味特征的方法。
气味将在未来的汽车领域发挥重要作用。敬请关注!
[i] 凯特-康诺利（2013-06-25）。 "高速公路狙击手承认在德国有700多起路怒症枪击案".卫报.
