坏的汽车气味可能非常昂贵
未来数万亿美元的汽车市场，包括汽车共享、骑行共享和自动驾驶汽车，然而最大的抱怨是汽车的气味很臭。 对汽车香味空气机的需求从未如此之大。即使是今天Uber和Lyft竞争的$1000亿美元的乘车共享市场，也是臭气熏天。 这已经成为一种社会现象。
推特有一个页面
这已经成为Reddit上的一个话题。
你会发臭吗？
在以前的气味叙述中，我们讨论了人类生物标志物和可以监测这些气味的传感器。我们涵盖了空气香味机、晕车治疗法，甚至还有最佳汽车香味的解决方案。 当我们从个人所有权发展到作为 "车轮上的iPhone "的共享车辆时，这与气味有什么关系呢？最近，有很多关于气味、臭味、恶臭和即将到来的行业的文章和博客被广泛张贴。这里只是几个例子。
"你很臭吗？我一直听到乘客抱怨他们最近乘坐的Uber车...... "乘车产品 "的质量和声誉正在迅速下降。Uber正在迅速过渡到最新版本的出租车，而......其中最大的问题之一是臭气熏天的司机和汽车！"- 约翰-帕拉, DrivingProfitz首席执行官
汽车气味是关键
制造商们正在捕捉到未来的气息。 让汽车闻起来很香，现在是制造商的任务。 汽车，比任何其他市场，是下一个消费者体验至关重要的地方。随着我们看到自动驾驶汽车的发展，司机变成了乘客，车内体验变得越来越重要。 就像 概念车 十九世纪六十年代谈及火箭动力，以电视和留声机为特色，（甚至是电话！）今天的汽车正在被革命化，虚构是现实。
他们的愿景，减去火箭，都在我们的手持式iPhone和Galaxy中变成了现实。 汽车将模仿这场革命。 未来可能只是几年的时间，而不是我们之前需要的几十年。 就像过去的汽车房车的承诺一样，明天的汽车有望成为真正的 "车轮上的休息室"。 这是基于第五级自主性，乘员永远不需要控制。据预测，由于联网的汽车远程信息处理技术，碰撞事故比今天更少。没有必要使用方向盘或踏板。
不要摇下车窗
内部现在是一个可以放松和享受的地方。想象一下，当自动驾驶汽车驶向目的地时，只要按一下按钮，就可以重新安排座位，在仪表板上的大屏幕上观看电影。研究触觉和运动传感器的公司描述了仅仅通过触摸窗户就能控制诸如气味或空调的功能。硅谷的Ultrahaptics公司，我最近访问的一家公司，正在实现这一目标。
"在过去几年中，手势识别已经取得了长足的进步。它现在可以为一系列不同的市场和应用所承受......有了Ultrahaptics的技术，汽车中的手势识别就可以通过半空中的触觉完成。"'-Steve Cliffe，Ultrahaptics首席执行官
想到这些可能性就令人惊讶。 没有更多的旋钮和按钮需要寻找，使你可以集中精力在路上或其他方面。 然而，"清除空气 "的手势通常是挥手。 恶臭的气味和人类 "挥手 "的自然反应会导致事故吗？ 不太可能，然而，随着汽车制造商在该领域的革新，他们必须将清洁气味作为优先事项。
新技术意味着新问题
现在，汽车是一个带轮子的智能手机，我们有新的问题要解决。举例来说，汽车制造商喜欢触摸屏的灵活性；取消按钮可以节省执行费用和漫长的生产周期。从特斯拉开始，到现在整个汽车生产线，触摸屏现在已经进入了车厢，剩下的由软件设计师来做。未来可能会完全取消方向盘等控制装置。 当我们想象一个无人驾驶的未来时，我们是否想象最后一个乘客留下的卫生和汽车气味？
当汽车在很大程度上可以自行浏览道路时，就需要内饰以新的方式呈现。 今天的设计仍然模仿20世纪初建立的模式。 相反，无人驾驶汽车的内部可能看起来更像一个休息室。 然而，如果汽车的气味散发着 "臭味"，这种体验可能是一种可怕的上。在以前的气味叙述中，我们已经详细描述了各种挥之不去的生物标志物。
正如一位Uber司机最近在博客中提到的他们的实验性自动驾驶汽车车队。
"整个概念的问题是，人类如果不洗澡就会发臭。游牧生活方式需要从根本上改变饮食和基础设施。问问蒙古人吧！"- Rustem Sharipov
豪华车中的最佳汽车香味大盘点
汽车行业官员声称，完全自主和共享的汽车可能不到十年就会出现。 汽车营销的气味正在成为巨大的生意。 今天，我们有了Lyft & Uber，带有自动化的新的高科技内饰已经在高端车型上出现。最新的豪华汽车模型，从凯迪拉克到特斯拉到宝马，信息已经开始投射到挡风玻璃上的平视显示器。 私人豪华轿车，如宝马7系列和梅赛德斯-迈巴赫，都包括车上的气味解决方案，所以司机可以 "清除空气"，特别是来自以前的乘客。 然而，这些都是 "哑巴系统"，不能自动监测来自外部或内部的污浊气味。 车厢内的情绪设置概念仅通过升级的音响系统和基本的环境照明得到粗略的解决。
"第三空间 "中的汽车香味
FCA NV的设计主管Ralph Gilles, (菲亚特-克莱斯勒汽车公司)，在华尔街日报的一篇文章中被引用[i] 汽车现在正成为工作和家庭之外的一个 "第三空间"。"科幻真的不再是虚构的了--它真的在这里。"这个行业正处于游戏的变化模式中，随着以前不可改变的汽车设计法则变得易变，我们对汽车应该是什么味道的理解也是如此。
技术继续影响着我们的世界，现在有了汽车共享、乘车共享和自动驾驶。自动驾驶技术正在推动这一变化，因为它需要对汽车内的情况进行重大的重新思考。汽车制造商正在花费数十亿美元开发新的平台，如电池驱动和自动驾驶汽车。现在，这些公司需要弄清楚消费者到底想要什么，以及如何让他们感到舒适。气味在扑灭当前的 "臭味 "方面发挥着关键作用。
奥迪正在制定 "25小时工作制"
奥迪 一直处于开发自动驾驶汽车的前沿，现在在其德国英戈尔施塔特总部有了雄心勃勃的长距离休息室概念。奥迪对未来豪华汽车的愿景是作为一个休息室。这一切都旨在恢复奥迪官员所称的 "第25个小时"--那段传统上被亲手驾驶通勤所丢失的时间[二]. 休闲模式提供了一个天花板上的液晶屏，与图像同步，同时音频系统播放音乐，地板上的灯光随着节拍跳动和闪烁，气味可以扩散，以同步正确的情绪。
缺点是缺乏清洁度
让汽车成为多用途空间的最大缺点：污垢和其他混乱。对于那些像Lyft和Uber的自动驾驶汽车这样的共享服务所使用的车辆来说，这些可能是一个更大的问题，因为这些车辆每天有很多时间搭载多名乘客和食物或更多。 与自动驾驶汽车相关的晕车，更不用说人们过度沉迷于酒精，因为不会有 "醉酒驾驶 "的传票和事故，这带来了一个很大的担忧
这些车辆的内饰必须是防呕吐的。--FCA NV的设计主管拉尔夫-吉尔。
一个完整的生态系统对行业来说似乎是一个庞大的工程，需要支持。 然而，汽车本身也许能够解决新鲜度的问题。
目前，汽车制造商正在向航空公司和酒店等服务行业学习如何更好地维护共享空间。在最近的一次行业会议上，通用汽车公司的内部工程技术研究员Tim Boundy强调了对 "气味管理 "和其他解决方案的需求。他提出了一些耐人寻味的建议：自我清洁杯架。"我们正在考虑完全不同的［车辆］配置。如果你需要一次商务旅行，你可以租一个商务环境。如果你全神贯注地与几个人一起工作5个小时，那么应该有一个完美的移动物体适合你，"奥迪公司内饰设计负责人恩佐-罗斯福斯说。[iii] 罗斯福斯继续说："你需要一个围绕它[汽车]的整个生态系统。这样，它总是被清理干净，[而且]电池是满载（充电）的。"- 据《华尔街日报》报道[四]
电子鼻的救援
[v]正如我们在以前的气味叙述中所描述的那样，令人厌恶的气味，通常被称为臭味，会引起各种负面反应、不良情绪体验和排斥行为模式。 如果不加以解决，这可能会给汽车行业带来灾难性的后果，因为他们把赌注押在了Uber、Lyft、Chariot和Maven等汽车共享服务上。 解决办法是检测这些令人讨厌的气味，并以令人愉快的气味来对抗它们。
利用气味的生物标志物，有一些传感器，像一个超级敏感的人类鼻子一样，可以 "闻 "到并识别气味的化学成分。 目前，这是 实验技术 .汽车的未来可以闻到甜味，也可以闻到臭味。现在就看汽车制造商、一级供应商以及像Uber和Lyft这样的品牌如何给客户他们想要的东西；那种成功的甜味。
[i] 华尔街日报》。 2017年6月19日 Chester Dawson 记者。 @decodethefirm纪要
[二] 华尔街日报》底特律分社的记者道森先生还写了一个博客 chester.dawson@wsj.com.
[iii] 华尔街日报》。 2017年6月19日 Chester Dawson 记者
[四] 华尔街日报》。 2017年6月19日
